Si tuviéramos que elaborar una lista con las 10 carreteras más moteras del mundo, hay una que estaría sin lugar a dudas por méritos propios. El “Passo dello Stelvio” es un puerto de montaña italiano situado a 2757 metros sobre el nivel del mar, y el segundo de mayor elevación pavimentado de los Alpes (tercero si contamos la “trampa” del Col de la Bonnette francés).
Actualmente, podemos acceder a su cima por tres carreteras: dos desde territorio italiano y una desde Suiza. La más popular es la de la vertiente de Trafoi, al este, donde se encuentran los 48 famosos “tornantis” (la denominación italiana de las curvas de 180 grados) que la han hecho mítica. Sin duda es el tramo para rodar sin excepción e ineludible si queremos alardear de haber cubierto el tan preciado Passo.
La ruta SHAD al Stelvio
¿Cómo puedo programar mi viaje y que puedo ver cerca? Nuestra ruta dependerá de los días que dispongamos para hacerla. Con margen de tiempo, una ruta transalpina empezando desde Gap y Tende nos puede llevar al Stelvio en 4 etapas coronando los principales y más míticos puertos de los Alpes Franceses, suizos e italianos.
De las múltiples rutas posibles, os proponemos una que puede resultar muy completa, que la llamaremos “la Ruta de los Passo”
Día 1:
Partiremos desde Génova, en una jornada en la que ganaremos tiempo para acercarnos al máximo a las montañas más míticas de Italia: los Dolomitas. De Génova enfilaremos por autopista hasta Piacenza y Vicenza. Allí por autovía hasta la zona de Ponte Nelle Alpi donde podemos dormir, según disponibilidad. Para los más atrevidos, existe una ruta más extrema y paisajística que pasa por Asiago, Foza y Primolano. Más tarde por Villabruna, Cesiomaggiore y Paderno, rodando siempre a los pies de los Dolomitas de Bellunesi.
Día 2:
Rodaremos por el valle di Cadore, por la SP251 y la bella SP347. La zona del lago di Cadore tiene una buena oferta de alojamientos y un lugar de descanso entre montañas excepcional. En Santa Cateria acortaremos por San Antonio hacia Austria, en un bucle con cascadas y numerosas pistas de esquí. En Dobbiaco Toblach usaremos la SS51, de muy buen asfalto, para llegar al punto turístico donde ver las famosas “Tres Cimas”, entre montañas espectaculares y el lago de landro reflejando su silueta en el agua. Pocos metros más adelante, nos desviaremos a la izquierda en dirección al lago Misurina, un lago que por sus propiedades terapéuticas era utilizado para la cura de niños enfermos. Desde Misurina también podemos acceder al parque de las tres cimas, si queréis acercaros más a dicha montaña, aunque advertimos que el acceso es de peaje… y no es barato. En Misurina recortaremos hacia Cortina D’Ampezzo, punto de descanso de esta jornada.
Dia 3:
Desde Cortina tomaremos la carretera al Passo Falzanrego y a pocos kilómetros, nos desviaremos por la SP 638 hacia el increíble Passo Giau, no sin antes disfrutar de las vistas del ponte de Ru Curto. La carretera es de las que dejan huella, por sus tornantis enlazados y por el cambio de paisaje a medida que ganamos altura, con unas vistas desde la cima espectaculares.
Nuestro siguiente objetivo es el Passo Pordoi, al otro extremo de la Marmolada y con el Piz Boé a nuestra derecha. Descenderemos por la tortuosa carretera hasta Canazei, punto de descanso de este día.
Dia 4:
Hoy es el día. Dejaremos Canazzei para por la SS48 hasta Vigo di Fassa, donde ascenderemos al Lago di Carezza. En el descenso hacia Bozen, y sobre la SS241, encontraremos la pequeña carretera LS 132 a la derecha que también nos lleva a Bozen, pero mucho más turística (y estrecha) que pasa por un observatorio y por diversas zonas artesanales.
Tras cruzar Bozen, recomendamos llegar a las afueras de Meran por la carretera interior, donde además de disfrutar de las vistas de pueblos pintorescos como Nals, Tisens o Narano, circularemos entre inmensos campos de manzanas, el cultivo local por excelencia y base de los deliciosos Snaps.
Tras Meran, continuaremos dirección oeste por la SS38 hasta Spodigna. Aquí ya empezaremos a ver carteles indicativos del Stelvio. A partir de aquí y desde Trafoi, empieza el festival. Os esperan 48 curvas de 180 grados, cada vez más cerradas. Si no tenéis mucha experiencia en este tipo de giros, os aconsejamos practiquéis antes del viaje, si bien al ser en subida serán algo más fáciles que al revés.
Unas compras y café en la cima, la foto de rigor en el cartel y descendemos hacia Bormio. En el caso de acumulación de motos, el cartel de bajada del Passo Stelvio suele estar menos concurrido. ¡Noche en Bormio, a editar fotos…y a descansar!
¿Qué nos llevamos como equipaje?
Además de nuestras mudas, no debes olvidar herramientas imprescindibles:
- Llaves con los pasos más comunes de nuestra moto,
- Unas bridas
- Cinta americana
- Un kit de reparación de pinchazos
- Lubricantes
En una zona de clima tan cambiantes como son los Alpes, no debes olvidar, además de tu equipamiento de moto:
- Paraviento
- Un par de guantes de repuesto
- Traje de lluvia
Estamos en los Alpes y el clima es muy cambiante, por lo que podemos encontrarnos tormentas que resequen cables y cadenas de nuestras motos. Por supuesto, equipo de moto de la cabeza a los pies. En verano, en estos pasos baja el termómetro considerablemente, por lo que si lleváis equipo de verano es aconsejable algún paraviento para mantener la temperatura. Un par de guantes y el traje de lluvia, que usareis a buen seguro.
¿Qué equipo SHAD es recomendable?
Para este tipo de viaje, el equipamiento por lo que respecta a las maletas puede variar según si se circula solo o en pareja. Los productos de la familia expandible se presumen como los más adecuados.
Las maletas laterales SH38X Expandable y los baúles SH59X y SH58X ofrecen una flexibilidad en cuanto al volumen a utilizar, con la opción de reducirlo y hacer la moto más ágil en las reviradas.
El complemento de las bolsas de depósito es ideal para acceder a los artículos más utilizados, como carteras o gafas, con la seguridad que ofrece el Double Locking System.
Texto y fotos de la ruta: Josep Chaume
